| Num | Gc | Bat Name | ClientOld Name | Title | Page Hebdo | Status | Monetary Economy | Total | Payback | Investment | Investment Factor | Investment Real | Priority | Note | Place | Infos | Infos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | (non défini) | (non défini) | Production de chaleur - Local chaufferie (2021) | (non défini) | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 7552.00 | 0.00 | 7552.00 | HIGH | Il faut prévoir la sécurité coupe-feux! 19.06.19: Pour l'amélioration de l'isolation du brûleur de la chaudière et pour l'isolation de la trappe vers la balance pour véhicules, un email a été envoyé à M. Pyroth ce jour pour prendre position. 05.02.20: Les offres pour isoler le brûleur ainsi que la partie frontale de la chaudière ont été établies. Nous avons demandé également une offre pour isoler certaines parties des conduites et organes qu'étaient pas du tout isolés. Cette offre est aussi à disposition. Concernant la trappe vers la balance pour véhicules, il a été décidé plutôt d’installer une fenêtre dans la grille pour éviter l'apport d'air frais supplémentaire. - Améliorer l'isolation des conduites et organes (Fait en janvier 2021) - Fenêtre dans la grille pour éviter l'apport d'air frais supplémentaire. (Fait en janvier 2021) - Amélioration de l'isolation du brûleur de la chaudière (Réfusé) - Isolation de la trappe vers la balance pour véhicules (Fait en janvier 2021) | (non défini) | Créée:15.02.2018 completed:31.01.2021 Delai:30.06.2021 | Desc:Une chaudière à gaz de 1980 de puissance 1'450 kWth. avec un brûleur de 2017 de puissance 1.5 kWél.
- pas de circuit de recyclage pour l'irrigation de la chaudière (risque de condensation)
- pas de bicombustibilité (taxe de raccordement de gaz élevée, citerne condamnée à 100%)
- chaudière vétuste (38 ans) et pas de redondance en cas de panne
- aération de la chaufferie trop importante depuis la trappe vers la balance véhicules Solution:- Pilotage de la T° chaudière en fonction de la T° ext. (Inclu dans l'APE 51 - Optimisation paramètres supervision) (Fait) - Fonctionnement été/hiver (Inclu dans l'APE 51 - Optimisation paramètres supervision) (Fait) - Améliorer l'isolation des conduites et organes (à faire) - Amélioration de l'isolation du brûleur de la chaudière (à faire) - Isolation de la trappe vers la balance pour véhicules (à faire) |
| 2 | 1 | (non défini) | (non défini) | Pompes de distribution primaire (2020) | 9 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 3000.00 | 0.00 | 3000.00 | HIGH | 19.06.19: Un email a été envoyé à M. Pyroth ce jour pour prendre position. 05.02.20: M. Péclat a discuté avec Sauter pour mettre rapidement cette action en place. 03.04.20: L'action a été mis en place | (non défini) | Créée:23.01.2018 completed:15.04.2020 Delai:30.04.2020 | Desc:3 pompes assurent la distribution de la chaleur (2 de 0.75 kWél. et une de 2.1 kWél.). Seules 2 pompes sur 3 fonctionnement en parallèle, sauf que les débits des 2 pompes en parallèle ne sont pas identiques. D'ailleurs, absence de cascade d'enclenchement. Nous avons constaté que pour une T. ext. de 16°C, 2 pompes s'enclenchent au même temps et le Delta_T aller/retour très faible montre que le débit d'eau chaude distribuée est trop important. Solution:Réglage de la libération des 3 pompes en fonction du delta_T primaire. Cascade proposée : - Delta_T > 15°K pendant 1 heure modifiable : 3 pompes sur ON. - Delta_T entre 8°K et 15°K pendant 1 heure modifiable : 2 pompes sur ON (pompes 1+2, ie les 2 petites pompes) - Delta_T < 8°K pendant 1 heure modifiable : 1 pompe sur ON (une des 2 petites). Cette action favorisera le delta_T et améliore le rendement de distribution de chaleur. |
| 3 | 1 | (non défini) | (non défini) | Départ Aérochauffeurs Halle technique (2020) | 12 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 200.00 | 0.00 | 200.00 | HIGH | 14.03.19: Déterminer si ce départ alimente directement les aérochauffeurs ou le monobloc de pré-traitement de l'air qui est censé d'alimenter les aérochauffeurs ? Rép.: Oui uniquement aérochauffeurs. 19.06.19: Concernant la mise en place du ModeEco Enerplan, un email a été envoyé à M. Pyroth ce jour pour prendre position. 01.09.20: L'APE X (ModeEcoEnerplan) a été mise en place | (non défini) | Créée:23.01.2018 completed:01.09.2020 Delai:30.09.2020 | Desc:Le circulateur de 22-478 Wél. et la vanne d'arrêt ont été remplacés en 2017. Le circulateur est réglé en pression constante. Etant donné que ce secteur alimente les aérochauffeurs, il n'y a pas de vanne 3 voies pour piloter la température de départ.
On constate un by-pass à pression différentielle qui n'est pas lieu avec une nouvelle pompe à débit/pression variable. Solution:- Adaptation de la courbe de chauffe selon occupation et T. ext. (pas de vanne de réglage) (Fait) - Suppression ou condamnation du by-pass (dans un deuxième temps) - Séparation du fonctionnement été/hiver du circulateur (ModeEco Enerplan à faire appliquer). |
| 0 | 1 | (non défini) | (non défini) | Chaudières gaz bicomb. mazout (2x 1'100 kWth. + 1x 960 kWth.) (2018-->2019) | (non défini) | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 15000.00 | 0.00 | 15000.00 | MEDIUM | 30% des pertes peuvent être atténuées avec ces actions. Coûts prestations tiers : 5'000 CHF Coûts descriptifs et coordination : 5'000 CHF APE annulée car connexion au CAD planifiée. | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:28.08.2019 Delai:31.12.2020 | Desc:La production de chaleur est constituée de 3 chaudières bi-combustible gaz/mazout :
- Chaudière n°1 1'100 kWth. (départ 70-82°C/ retour 70-80°C)
- Chaudière n°2 1'100 kWth.(départ 76°C, retour 73°C)
- Chaudière n°3 960 kWth. (T° correct)
Les consignes sont les suivantes :
- Cons. T.retour chaud. 1-3 : 55°C
- Cons. T.départ chaud. 1-3 : 75°C
- Cons. T. verrouillage chaud par T.ext : 21°C
- Cons. T. retour général primaire : 75°C
- Cons. T. marche/arrêt chauffage par T.ext : 20°C
- Cons. PF 80°C / GF 75°C
Constats :
- La cascade des chaudières n'est pas optimale : plusieurs chaudières sont libérées lorsqu'une seule suffirait.
- La consigne marche/arrêt chauffage est trop élevé et semble être en fonction de la température extérieure instantanée.
- L'isolation est partiellement manquante sur les chaudières et les conduites.
- Les chaudières ne disposent pas de compteur de mazout pour comptabiliser les consommation de mazout.
- Les clapets des cheminées des chaudières sont ouvertes lorsque la chaudière est désactivée.
- Les pertes entre la production et les consommateurs se chiffrent à 1'000 MWh/an en 2018 et 1'242 MWh en 2017. Solution:- amélioration de la cascade des chaudières : --> pour T.ext. >6°C --> la chaudière n°3 suffit et les 2 autres doivent être à froid --> dès que la T.ext.<6°C pendant 6 heures --> libération des 2 chaudières et la troisième doit être mise à froid. - Les chaudières mises à froid doivent être prêtes à être libérées en cas de panne des chaudière libérée. - pilotage de la température de la chaudière en fonction de la température de départ la plus élevée à la demande + 2°C. - fonctionnement été/hiver en fonction d'une température moyenne et automatique avec un bouton ETE durant la période estivale. - pose de compteurs de mazout dans le cas où le projet CAD tarde à venir. |
| 1 | 0 | (non défini) | (non défini) | Primaire collecteur (2018) | (non défini) | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | pilotée depuis chaudières | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:13.06.2018 Delai:01.01.1970 | Desc:Le circulateur primaire du collecteur a une puissance de 4 kWél. et un débit de 270 m³/h. Il est réglé sur pression proportionnelle (H 6/10, d 5/5). Solution:Pas de recommandation |
| 2 | 1 | (non défini) | (non défini) | Groupe SRA ventil. + garage GDM (opt. 2018) | (non défini) | COMPLETED | 0.00 | (non défini) | 0.20 | 1000.00 | 100.00 | 1000.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:25.07.2019 Delai:31.12.2020 | Desc:Le circulateur départ SRA ventil. + garage GDM a une puissance de 5.5 kWél. Il est réglé sur pression proportionnelle (H 10/10, d 5/5) Solution:- Ajustement de la consigne de pression suivant les saisons - Optimisation de la courbe de chauffe - Optimisation du pilotage on/off du circul. |
| 3 | 1 | (non défini) | (non défini) | Groupe SRA Nord (opt. 2018) | (non défini) | COMPLETED | 0.00 | (non défini) | 0.24 | 1000.00 | 100.00 | 1000.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:25.07.2019 Delai:31.12.2020 | Desc:Le circulateur départ SRA Nord a une puissance de 21-1'301 Wél. Il est réglé sur vitesse constante (consigne 8m) Solution:- Optimisation de la courbe de chauffe - Optimisation du pilotage on/off du circul. |
| 4 | 1 | (non défini) | (non défini) | Groupe SRA Sud (opt. 2018) | (non défini) | COMPLETED | 0.00 | (non défini) | 0.24 | 1000.00 | 100.00 | 1000.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:25.07.2019 Delai:31.12.2020 | Desc:Le circulateur départ SRA Sud a une puissance de 21-1'301 Wél. Il est réglé sur vitesse constante (consigne 8m) Solution:- Optimisation de la courbe de chauffe - Optimisation du pilotage on/off du circul. |
| 5 | 0 | (non défini) | (non défini) | Groupe SRA boiler ECS (2018) | (non défini) | PROPOSAL | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | Économie est calculée avec l'APE 9 | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:01.01.1970 Delai:31.12.2019 | Desc:Circuit primaire production ECS
Circulateur 12-178 W élec. réglé sur vitesse constante
Température de départ constante toute l'année à 65°C Solution:- Optimiser la T. départ en fonction de la T. consigne boiler. - Vérifier/programmer un programme horaire du pilotage du circul. selon les besoins. |
| 6 | 1 | (non défini) | (non défini) | CAD CB1 Gendarmerie (opt. 2018) | (non défini) | COMPLETED | 0.00 | (non défini) | 0.91 | 300.00 | 100.00 | 300.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:31.05.2019 Delai:31.12.2019 | Desc:Le circulateur départ CAD CB1 a une puissance de 31-971 Wél. Il est réglé sur vitesse constante (consigne 1.02m).
Température de départ constante toute l'année à 72°C Solution:- Optimisation de la courbe de chauffe - Optimisation du pilotage on/off du circul. |