| Num | Gc | Bat Name | ClientOld Name | Title | Page Hebdo | Status | Monetary Economy | Total | Payback | Investment | Investment Factor | Investment Real | Priority | Note | Place | Infos | Infos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 1 | (non défini) | (non défini) | Eau froide et ECS retour emballage sous vide | 136,143 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.04 | 90.00 | 0.00 | 90.00 | HIGH | 11.09.18. M. Gindre va vérifier les causes qui peuvent explique cette consommation les dimanches. M.Gindre va faire le test de fermer la vanne. Date retenue test: 14.09.18. 05.10.18: Ce secteur est arrêté les dimanches. Merci. | (non défini) | Créée:15.03.2018 completed:05.10.2018 Delai:29.10.2018 | Desc:Augmentation d'env. 15 m³ depuis la sem. 11 (du 6 au 13 mars 2018) en lien avec l'augmentation d'eau chaude sanitaire constatée tous les dimanches. Solution:Merci de faire les investigations nécessaires afin de déterminer si l'utilisation constatée les dimanches est justifiée ou pas. |
| 21 | 1 | (non défini) | (non défini) | Eau entrepôt 2 | 234 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.21 | 10.00 | 0.00 | 10.00 | MEDIUM | 07.07.18 : La consommation est de nouveau dans la tendance. | (non défini) | Créée:23.04.2018 completed:07.07.2018 Delai:01.01.1970 | Desc:Augmentation d'env. 40 m³ la sem. 16 (du 10 au 17 avril) Solution:Augmentation liée aux travaux d'Hydrodémolition au parking du bâtiment administratif |
| 24 | 1 | (non défini) | (non défini) | Eau Micarna Poisson | 240 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.08 | 10.00 | 0.00 | 10.00 | MEDIUM | 23.04.2018: Consommation de nouveau stable. A suivre | (non défini) | Créée:10.01.2018 completed:15.06.2018 Delai:01.01.1970 | Desc:Augmentation d'env. 7 m³ depuis la sem. 2 (du 3 au 10 janvier 2018). Solution:Augmentation liée à la production ?. Investigation à faire |
| 30 | 1 | (non défini) | (non défini) | AS02 - Ventil. Labo. - Ppe. batterie froid | 208 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | 23.02.18 Arietano: La consigne de T. amb. est de 8°C, c’est pourquoi on refroidi parfois même en hiver. | (non défini) | Créée:10.01.2018 completed:10.07.2018 Delai:01.01.1970 | Desc:La pompe de la batterie froid est en fonctionnement et la vanne s'ouvre de temps en temps pour une T. ext. d'env. 10°C. Solution:Est-ce justifié ?. Si ce n'est pas le cas, merci d'arrêter cette pompe en hiver |
| 26 | 1 | (non défini) | (non défini) | Chaleur ventilation retour emballages sous vide | 178 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.03 | 90.00 | 0.00 | 90.00 | MEDIUM | Action également attribuée à l'équipe "Travail sur terrain" | (non défini) | Créée:10.01.2018 completed:05.06.2018 Delai:01.01.1970 | Desc:125 kW thermiques sont utilisées pendants les nuits (par exemple entre le 12 et le 17 avril). Solution:Merci de faire les investigations nécessaires afin de déterminer si cette utilisation est justifiée ou pas. |
| 27 | 1 | (non défini) | (non défini) | Chaleur appoint Carrier | 178 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.04 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | 23.02.18 Arietano: Il s’agit en fait du dégivrage pour Carrier, ce sont eux qui ont la main sur ce « départ » | (non défini) | Créée:10.01.2018 completed:05.06.2018 Delai:01.01.1970 | Desc:Les pics de consommation de ce départ ne semblent pas être justifié. Solution:Merci de corriger les paramètres de libération de ce départ (servant au dégivrage - Carrier) afin de retarder et limiter son enclenchement. Est-ce que c'est envisageable de demander à Carrier d'optimiser ce départ ? |
| 29 | 1 | (non défini) | (non défini) | AS03 - Chauffage groupe climatisation ventilation | 202 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.01 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | 23.04.2018: Action à discuter lors de la prochaine séance | (non défini) | Créée:10.01.2018 completed:10.07.2018 Delai:01.01.1970 | Desc:Pas de réduction hors occupation Solution:Activer l'abaissement nuits / WE, ou sur les plages horaires possibles. Analyser les consommateurs qui sont derrière cette consommation. S'agit-il uniquement des monoblocs ?. Fonctionnent-ils en non-stop ? 27.02.18: Sur le groupe « Clim. Ventil. » on retrouve un départ pour l’entrepôt 3 et un autre pour les bureaux de la logistique. Il y a déjà un abaissement nocturne qui est fait sur ces 2 départ avec des consignes de confort à 21°C et 22°C respectivement et les consignes eco à 18°C et 20°C. |
| 28 | 1 | (non défini) | (non défini) | Chaleur garage | 72 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.13 | 90.00 | 0.00 | 90.00 | HIGH | 23.07.18: M. Gindre a arrêté les aérochauffeurs et modifié le programme horaire du boiler de 2'000 litres du lu-ve de 20h à 4h du matin (avant en non-stop !) 11.09.18: M.Gindre va fermer les vannes des aérochauffeurs car malgré l'arrêt de ceux-ci, la consommation estivale est toujours présente. 13.09.18: Didier: "Nous avons trouvé 3 problèmes sur des aérochauffeurs. Nous sommes en train de les régler. La vanne de chauffage des aérotherme est fermé depuis 10h00 et la pompe de circulation aussi". | (non défini) | Créée:10.07.2018 completed:22.10.2018 Delai:31.10.2018 | Desc:Présence de consommation en été. Solution:Merci de vérifier si cette consommation est justifiée. Pourquoi besoin de chaleur dans ce secteur ? |
| 0 | 0 | (non défini) | (non défini) | Nouvelles tours de production | 24 | PROPOSAL | 5000.00 | (non défini) | 8.15 | 8000000.00 | 20.00 | 1600000.00 | MEDIUM | La grande partie de l'investissement doit s'inscrire dans le cadre d'une rénovation pour maintenir le site de production. | (non défini) | Créée:11.07.2018 completed:01.01.1970 Delai:31.12.2023 | Desc:Actuellement les deux tours sont vieux, les cuves à bitume sont récents. Le concept avec le hotstock permet une bonne flexibilité, mais il est impossible de travailler avec le tambour parallèle sur le hotstock, en conséquence on surchauffe trop pour staisfaire le hotstock. Au niveau électrique le benchmark est pratiquement au double d'une tour moderne. Solution:En se basant sur une production annuelle de 120'000 tonnes d'enrobés, cette mesure montre le potentiel d'économie, si une nouvelle grande tour avec une technologie maîtrisée remplaçait les deux tours actuels. - tambour parallèle pour travailler avec un max de recyclés - tambour blanc , filtre pour petit tonnage 250 t/h , malaxeurs pour grand tonnage 400 t/h - Grosse capacité to/h pour fournir les clients rapidement (que silos et malaxeur) - Gros silos de stockage avant malaxeur (maintenir le principe hotstock) - Soigner les liaisons bitume (isolation) ... nécessite encore des développements L'économie prévoit une amélioration du benchmark él. de 4 kWh/t et celui du gaz de 12 kWh/t. Une économie monétaire est aussi générée par un abaissement de la puissance. L'investissement est estimé grossièrement. |
| 6 | 0 | (non défini) | (non défini) | Point taux de charge | (non défini) | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | HIGH | 27.08.18: Nous allons bientôt le recevoir | (non défini) | Créée:11.07.2018 completed:01.10.2018 Delai:31.10.2018 | Desc:Nous ne recevons pas le taux de charge de la PAC 1 Solution:Merci d'ajouter le point 3BS252_FR10SC01M60 à la liste d'export déjà en place |