| Num | Gc | Bat Name | ClientOld Name | Title | Page Hebdo | Status | Monetary Economy | Total | Payback | Investment | Investment Factor | Investment Real | Priority | Note | Place | Infos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 | 1 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeur n°1,2,3 porte parking (7'500 m³/h) - T301 (arrêt manu. saison) | (non défini) | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 100.00 | 0.00 | 100.00 | MEDIUM | Paramétrage déjà en place | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:22.02.2020 Delai:31.12.2020 |
| 133 | 0 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeur n°2 SAS-Garages n°3-4 (600 m³/h) - T203 (arrêt manu. saison) | (non défini) | ACCEPTED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 |
| 141 | 0 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeur n°4,5 logistique (5'000 m³/h) - T301 (arrêt manu. saison) | (non défini) | ACCEPTED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 100.00 | 0.00 | 100.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:01.01.1970 Delai:31.12.2019 |
| 130 | 0 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeur SAS-Garages n°1 (300 m³/h) - T203 (arrêt manu. saison) | (non défini) | ACCEPTED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 |
| 131 | 0 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeur SAS-Garages n°2 (300 m³/h) - T203 (arrêt manu. saison) | (non défini) | ACCEPTED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 |
| 8 | 0 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeurs | (non défini) | PROPOSAL | (non défini) | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:04.05.2020 completed:01.01.1970 Delai:31.12.2020 |
| 116 | 0 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeurs - locaux 127, 128, halle à sel (9'900 m³/h) - T603 (-) | (non défini) | PROPOSAL | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 2500.00 | 0.00 | 2500.00 | MEDIUM | L'installation est obsolète et sera assainie dans le cadre de la rénovation du bâtiment CB1 SR. | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:01.01.1970 Delai:31.12.2021 |
| 88 | 0 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeurs 101 et 102 (1'200 m³/h) - T401 (-) | (non défini) | PROPOSAL | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 100.00 | 0.00 | 100.00 | MEDIUM | L'installation est obsolète et sera assainie dans le cadre de la rénovation du bâtiment CB1 SR. | (non défini) | Créée:05.12.2017 completed:01.01.1970 Delai:31.12.2019 |
| 49 | 0 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeurs halle technique (6x) - T°C enclenchements | (non défini) | PROPOSAL | (non défini) | (non défini) | (non défini) | 40.00 | 0.00 | 40.00 | HIGH | (non défini) | (non défini) | Créée:11.03.2019 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 |
| 10 | 1 | (non défini) | (non défini) | Aérochauffeurs halle technique (8x) (2020) | (non défini) | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 1500.00 | 0.00 | 1500.00 | HIGH | 05.02.20: M. Péclat demande Sauter de mettre en place un programme horaire dans la supervision au même temps de la mise en place de l'APE 2. 03.04.20: Cette actions est en attente et n'a pas pu être effectuée au même temps que l'APE 2 car la personne qui a fait l'offre n'a pas vu que les aérochauffeurs sont gérés par l'automate de la ventilation hall technique (horloge interne HS). M. Péclat fait le nécessaire auprès de Sauter pour trouver une solution (commande aérochauffeurs sous le tableau de la chaufferie par exemple.). Si no, il faudra attendre la modernisation du tableau ventil. hall technique prévue en 2021 pour mettre en place cette action. 07.04.20: Grâce à la persévérance et compétence de M. Péclat, cette APE est en cours. En effet, Sauter lui a écrit 2 fois que les aérochauffeurs étaient pilotés par le tableau ventil. Hall technique (HS, donc pas possible de programme horaire) mais suite aux recherches de M. Péclat, les aérochauffeurs sont bien pilotés par le tableau élec. de la chaufferie. Merci M. Péclat ! 20.04.2020: Les programmes horaires ont été mis en place | (non défini) | Créée:23.01.2018 completed:20.04.2020 Delai:30.06.2020 |