Choix site
Affichage de 41-50 sur 3 506 éléments.
NumGcBat NameClientOld NameTitlePage HebdoStatusMonetary EconomyTotalPaybackInvestmentInvestment FactorInvestment RealPriorityNotePlaceInfosInfos
10(non défini)(non défini)Chaud - Production chaleur (240 kWth.)(non défini)PROPOSAL(non défini)(non défini)0.002500.000.002500.00HIGHGain estimé à 3%. Coût de la programmation estimé.(non défini)Créée:01.09.2017
completed:01.01.1970
Delai:31.12.2020
Desc:Consigne de départ de la température de la chaudière est appremment fixe à 70°C - puissance thermique 240 kW - circul. départ chaudière 17-440 W, 14.9 m³/h
Solution:Faire varier la température de départ de la chaudière en fonction de la température extérieure. Par exemple : T. ext.>15°C; T. dép. 65°C | T. ext. < 15°C, variation jusqu'à T. ext=-10°C pour t. dép. 70°C (voir courbe en annexe)
11(non défini)(non défini)Chaleur - Chaleur générale4COMPLETED(non défini)(non défini)0.0010000.000.0010000.00MEDIUMCette action sera mise en place et effective lors de la prochaine mise en service après migration du système MCR(non défini)Créée:22.06.2016
completed:06.03.2023
Delai:31.07.2023
Desc:Le chauffage n'est pas encore en mode été.
Solution:Mettre le chauffage en mode été en arrêtant manuellement les circulateurs chaud et en fermant les vannes de départ, sauf le départ ECS
10(non défini)(non défini)Production et distribution de froid - COP froid12COMPLETED(non défini)(non défini)2.3645000.000.0045000.00HIGHAction réalisée(non défini)Créée:26.09.2016
completed:01.01.1970
Delai:01.01.1970
Desc:Le COP de prod. de froid chute linéairement par abaissement de la T. ext. malgré les conditions plus favorables de condensation (moy. env. 1 point)
Solution:Actions Audit approfondi (2009): - réduction du nb de ppe en service
11(non défini)(non défini)Modernisation luminaires parking 2020-->2022-->20236COMPLETED(non défini)(non défini)1.048000.000.008000.00HIGH04.09.23: Fr. 2'975.8.- coût matériel et env. Fr. 5'000.- coût main d'ouvre(non défini)Créée:26.01.2015
completed:04.09.2023
Delai:31.12.2022
Desc:Les parking sont équipés avec de tubes fluorescent de 36 W (environ 80). Les heures des fonctionnement des luminaires de deux parking (WEF1 et WEF2) ne sont pas justifiées.
Solution:Remplacer l'ensemble des luminaires des parking par du LED. Analyse des possibilités de zonage avec sondes de présence pour le parking et éteindre (automatiquement) les luminaires en périodes de non-occupation.
11(non défini)(non défini)Tableau TGBT (2021)-->(2020)-->(2021)-->(2022)-->(2023)(non défini)COMPLETED2500.00(non défini)14.38463000.0010.0046300.00HIGHInvestissement estimé. Faible économie d'énergie mais plutôt une remise en conformité du site. 11.10.19: M. La Luna, Ingénieur d’entretien électricité, fera l'étude pour fin avril 2020. M. Pyroth le 23.06.21: "étude en cours, réalisation en 2021". M. Pyroth le 23.11.21: Renseignement pris auprès de mes collègues, le remplacement du TGBT se fera lors du 1e trimestre 2022. Anne Ginsz 15.09.22: Les travaux de remplacement de panneaux TGBT seront finis fin février 2023.(non défini)Créée:07.11.2017
completed:05.03.2024
Delai:31.12.2021
Desc:Le tableau actuellement en place est hors norme et vieillissant. Pas de sécurité Absence d'une batterie de compensation des énergies réactives Pas de séparation au niveau de transformation pour le HEP et l'EPFL.
Solution:- Modernisation et mise en conformité du tableau TGBT - Séparation des secteurs HEP et EPFL avec un compteur électrique par groupe de consommateurs pour la gestion du site - Batterie de compensation à installer - Voir l'intégration d'un appareil permettant de faire le délestage de puissance électrique.
11(non défini)(non défini)Optimisation Accu. chauffage(non défini)PROPOSAL(non défini)(non défini)0.000.000.000.00MEDIUM(non défini)(non défini)Créée:04.04.2018
completed:01.01.1970
Delai:01.01.1970
Desc:Accu chauffage : Lorsque le chauffage est arrêté, l'accu. de chauffage reçoit encore de la chaleur (pertes thermiques évitables). La vanne 3 voies d'isolement pour la charge ECS doit rester ouverte à 100% vers la charge ECS --> l'accu de chauffage ne devrait pas être alimenté.
Solution:Il y a encore une conso. élec. de la PAC en été car il y a une demande de chaleur qui se crée lorsque la pompe du groupe ventilation fait son dégommage hebdomadaire. A corriger par Siemens.
11(non défini)(non défini)Optimisation imprimantes (non défini)COMPLETED(non défini)(non défini)0.00500.000.00500.00MEDIUM(non défini)(non défini)Créée:08.03.2017
completed:30.05.2019
Delai:31.12.2019
Desc:Copieurs Ricoh : 23 installés Conso. en fonction : 1.6kW Mode éco : 137W Mode AUTO OFF : 2.9W (après 1 heure sans utilisation)
Solution:S’assurer que le programme AUTO OFF est activé sur chaque copieur
10(non défini)(non défini)Chaudières (160 + 320 kWth) - Pilotage8REFUSED(non défini)(non défini)0.7850.000.0050.00MEDIUMActuellement mode hiver depuis le 16.9.16 => action remplacée par APE 63(non défini)Créée:08.07.2016
completed:01.01.1970
Delai:01.01.1970
Desc:En été : Mise en température des 2 chaudières CH001 (160 kWth.) et CH002 (320 kWth.)
Solution:En été : Eteindre manuellement la chaudière 2 (320 kWth.) et l'isoler hydrauliquement du circuit chaud en fermant la vanne manuelle. Evite les pertes thermiques dues au maintien en chaud de la chaudière 2.
10(non défini)(non défini)Eau SI - Circuit de pompage eau du Rhône (DEE envoyé le 09.11.18)29COMPLETED(non défini)(non défini)0.00400.000.00400.00HIGH16.02.18: Il reste une seule pompe à régler 03.09.18: Selon M. Gaudreau, la 3ème vanne sera réglée cette semaine. 14.09.18: La 3ème électrovanne a été posée le 10.09.18 et le débitmètre installée le même jour.(non défini)Créée:24.10.2017
completed:10.09.2018
Delai:31.10.2018
Desc:A la fin du mois de septembre 2017, une électrovanne a été posée sur chaque circuit de pompage de l'eau du Rhône (3 pompes) afin d'interrompe l'arrive d'eau SI lorsque la pompe est à l'arrêt. Un potentiel d'économie supplémentaire apparaît car les vannes restent 100% ouvertes pour les pompes en fonctionnement alors que le débit peut être réduit .
Solution:Faire le test de diminuer le débit d'eau pour les pompes en fonctionnement.
11(non défini)(non défini)Production de chaleur - Local chaufferie (2021)(non défini)COMPLETED(non défini)(non défini)0.007552.000.007552.00HIGHIl faut prévoir la sécurité coupe-feux! 19.06.19: Pour l'amélioration de l'isolation du brûleur de la chaudière et pour l'isolation de la trappe vers la balance pour véhicules, un email a été envoyé à M. Pyroth ce jour pour prendre position. 05.02.20: Les offres pour isoler le brûleur ainsi que la partie frontale de la chaudière ont été établies. Nous avons demandé également une offre pour isoler certaines parties des conduites et organes qu'étaient pas du tout isolés. Cette offre est aussi à disposition. Concernant la trappe vers la balance pour véhicules, il a été décidé plutôt d’installer une fenêtre dans la grille pour éviter l'apport d'air frais supplémentaire. - Améliorer l'isolation des conduites et organes (Fait en janvier 2021) - Fenêtre dans la grille pour éviter l'apport d'air frais supplémentaire. (Fait en janvier 2021) - Amélioration de l'isolation du brûleur de la chaudière (Réfusé) - Isolation de la trappe vers la balance pour véhicules (Fait en janvier 2021) (non défini)Créée:15.02.2018
completed:31.01.2021
Delai:30.06.2021
Desc:Une chaudière à gaz de 1980 de puissance 1'450 kWth. avec un brûleur de 2017 de puissance 1.5 kWél. - pas de circuit de recyclage pour l'irrigation de la chaudière (risque de condensation) - pas de bicombustibilité (taxe de raccordement de gaz élevée, citerne condamnée à 100%) - chaudière vétuste (38 ans) et pas de redondance en cas de panne - aération de la chaufferie trop importante depuis la trappe vers la balance véhicules
Solution:- Pilotage de la T° chaudière en fonction de la T° ext. (Inclu dans l'APE 51 - Optimisation paramètres supervision) (Fait) - Fonctionnement été/hiver (Inclu dans l'APE 51 - Optimisation paramètres supervision) (Fait) - Améliorer l'isolation des conduites et organes (à faire) - Amélioration de l'isolation du brûleur de la chaudière (à faire) - Isolation de la trappe vers la balance pour véhicules (à faire)
Array ( )