| Num | Gc | Bat Name | ClientOld Name | Title | Page Hebdo | Status | Monetary Economy | Total | Payback | Investment | Investment Factor | Investment Real | Priority | Note | Place | Infos | Infos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 | 1 | (non défini) | (non défini) | Production et distribution de chaud | 21 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.02 | 15.00 | 0.00 | 15.00 | HIGH | Action possible depuis la supervision | (non défini) | Créée:23.02.2017 completed:17.05.2017 Delai:31.12.2017 | Desc:Les enclenchements et déclenchements de la ppe. de récup. du froid onduleur vers l'accu. de chaleur sont très répetitifs. Solution:Afin d'éviter ces enclenchements et déclenchements et afin de favoriser la récup., merci de baisser le seuil de libération de la pompe de 40°c à 38°C. |
| 6 | 0 | (non défini) | (non défini) | Production et distribution de chaud | 11 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | Avec l'action de la récup., cette proposition n'est plus d'actualité. | (non défini) | Créée:01.09.2016 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:En été, la chaudière est libérée en non-stop servant uniquement comme postchauffage de la production d'ECS. En effet, plus de 40% de la conso. de gaz estivale sert en pertes pour le maintien en température de la chaudière Solution:En été, mettre en place un programme horaire afin de libérer la chaudière 2 fois par jour afin de prioriser la récup. des groupes froids. Prog.h. proposé: lu-sa : 6h à 8h; 11h à 13h (modifiable) |
| 8 | 0 | (non défini) | (non défini) | Production et distribution de chaud | 96 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:15.11.2016 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:La production d'ECS de MSC 18 est assuré par la chaudière du bât. 18 ainsi que par la récup. des groupes froids de MSC 12-14. Solution:Etant donnée que la chaleur de récup. est suffisante pour produire l'ECS de MSC 18, libérer l'injection depuis la chaudière du bât. 18 uniquement 1 fois par semaine en mode anti-légionellose ou dans les cas où la T. de récup. soit inférieure à la T. de consigne d'ECS. |
| 9 | 0 | (non défini) | (non défini) | Production et distribution de froid - Froid climatique | (non défini) | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | La surchauffe du bâtiment nous empêche d'appliquer cette action | (non défini) | Créée:01.11.2016 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:La totalité des secteurs froids sont encore enclenchés en hiver Solution:Merci d'arrêter ces pompes et fermer les vannes manuellement si nécessaire sauf pour le secteur de la direction |
| 10 | 0 | (non défini) | (non défini) | Production et distribution de froid - Froid climatique | (non défini) | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | Cette action n'a pas été retenue | (non défini) | Créée:01.11.2016 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Les réglages des différents paramètres concernant les départs froids ne sont pas optimaux. Solution:Merci d'ajuster ces paramètres une fois les action d'abaissement nocturne sont finis |
| 31 | 0 | (non défini) | (non défini) | Variateurs de fréquence pompes évaporation froid climatique 2020-->2021 | 37 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.99 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | 30.11.21: Cette action a été refusée car elle n'est pas rentable. Le client procèdera au remplacement de ces pompes d'ici 8 ans suite à la modernisation complète de la production de froid. Investissement : 8'500 CHF sans travaux électriques ni régulation | (non défini) | Créée:01.02.2017 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Les pompes d'évaporation ne sont pas équipées d'un variateur de fréquence Solution:Vérifier le pilotage et le mode de régulation actuel de ces pompes. Régler la vitesse (débit) ou le variateur de fréquence (si présent). En cas d'absence d'un variateur de fréquence, équiper ces pompes avec un variateur ou penser au remplacement si la pompe est d’ancienne génération. Selon pré-etude fait par Mino, nous allons définir ensemble la manière de piloter ces pompes. |
| 29 | 1 | (non défini) | (non défini) | Production et distribution de froid - Froid onduleur | 45 | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.37 | 1950.00 | 0.00 | 1950.00 | HIGH | (non défini) | (non défini) | Créée:01.02.2017 completed:28.08.2017 Delai:31.12.2017 | Desc:Fonctionnement du groupe froid onduleur de 13kWél/45kWfr toute l'année et utilisation du groupe froid climatique et/ou du freecooling en cas de secours. Solution:Utiliser en priorité le freecooling et le groupe froid climatique et laisser le groupe froid onduleur en cas de secours. |
| 30 | 0 | (non défini) | (non défini) | Production et distribution de froid - Froid onduleur | 46 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | Le groupe est à l'arrêt | (non défini) | Créée:01.02.2017 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Les pompes d'évaporation ne sont pas équipées d'un variateur de fréquence (1.1kWél/ppe.) Solution:Equiper ces pompes avec un variateur de fréquence |
| 11 | 0 | (non défini) | (non défini) | Ventilations - Générale | (non défini) | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | Le clapet d'air frais est du type tout ou rien | (non défini) | Créée:15.11.2016 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:La gestion de l'apport d'air frais et de recyclage d'air extrait n'est pas optimale. En effet, dans la plupart des cas, le clapet de recyclage est fermé. Solution:Faire une programmation afin d'assurer un minimum d'air frais hygiénique en hiver et de combler le reste avec l'air extrait grâce à une ouverture optimale du clapet d'air de recyclage |
| 36 | 1 | (non défini) | (non défini) | Clapet d'air de roulement (2025) | 68,69,74,75,79,82,144,148 | PROPOSAL | 0.00 | (non défini) | 1.01 | 2800.00 | 100.00 | 2800.00 | HIGH | Demander offre à M. Braine 05.03.25: Les sondes de CO sont en cours de remplacement. par la suite on évaluera la possibilité de piloter les clapets d'air de recyclage par rapport à ce3s sondes. | (non défini) | Créée:09.05.2017 completed:01.01.1970 Delai:31.12.2025 | Desc:Concernant les monoblocs Nord, Sud, Cafétéria et Conférence 18, la fonction pour piloter le clapet de recyclage est à éclaircir. Constats:
Monobloc Nord : Le clapet d'air de roulement s'ouvre uniquement quelques heures par an et à un taux < 1%
Monobloc Sud : Le clapet d'air de roulement s'ouvre uniquement 14 semaines par an et à un taux < 40%.
Monobloc Cafétéria : Le clapet d'air de roulement il est jamais ouvert.
Conférence 18: Le clapet d'air de roulement il est jamais ouvert pendant les heures de fonctionnement du monobloc. Quand le monobloc est à l'arrêt, ce clapet est ouvert à 100%.
(Selon discussion avec M. Braine en 2017, il s’avère que le clapet d'air de roulement n'est jamais été mis en fonction à cause des problèmes de pressions à l'intérieur du monobloc) Solution:1. Demander Mino de nous indiquer quels sont les paramètres qui pilotent ces clapets. 2. Demander Mino les explications pour comprendre pourquoi la différence d'ouverture parmi les différents monoblocs. Suite aux réponses de Mino, étudier ensemble la manière la plus pertinente pour profiter de ces clapets. De manière générale, il s'agit de mettre en place les conditions suivantes: Si T.ext. < T. air reprise --> Ouverture du clapet d'air de roulement tout en maintenant une ouverture acceptable du clapet d'air frais pour l'air hygiénique (gain chauffage en hiver) Si T.ext. > T. air reprise --> Ouverture du clapet d'air de roulement tout en maintenant une ouverture acceptable du clapet d'air frais pour l'air hygiénique (gain froid en été) Selon les données des 3 dernières semaines, le problème de pression n'est plus d’actualité car les débits sont actuellement pilotés par la pression. Cependant, si le problème de pression persiste, mettre en place la condition suivante: Si le clapet d'air de roulement est ouvert, on maintient le dernier état du registre de la vitesse de pulsion. C'est-à-dire, nous travaillons avec la vitesse plutôt qu'avec la pression. Le but c'est de maintenir le débit avant l'ouverture du clapet d'air de roulement |