| Num | Gc | Bat Name | ClientOld Name | Title | Page Hebdo | Status | Monetary Economy | Total | Payback | Investment | Investment Factor | Investment Real | Priority | Note | Place | Infos | Infos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | 0 | (non défini) | (non défini) | Variateurs de fréquence pompes évaporation froid climatique 2020-->2021 | 37 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.99 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | 30.11.21: Cette action a été refusée car elle n'est pas rentable. Le client procèdera au remplacement de ces pompes d'ici 8 ans suite à la modernisation complète de la production de froid. Investissement : 8'500 CHF sans travaux électriques ni régulation | (non défini) | Créée:01.02.2017 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Les pompes d'évaporation ne sont pas équipées d'un variateur de fréquence Solution:Vérifier le pilotage et le mode de régulation actuel de ces pompes. Régler la vitesse (débit) ou le variateur de fréquence (si présent). En cas d'absence d'un variateur de fréquence, équiper ces pompes avec un variateur ou penser au remplacement si la pompe est d’ancienne génération. Selon pré-etude fait par Mino, nous allons définir ensemble la manière de piloter ces pompes. |
| 41 | 0 | (non défini) | (non défini) | Scénario grand froid et caniculaire (2022) | (non défini) | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.36 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | LOW | (non défini) | (non défini) | Créée:30.08.2017 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Chaque année, lors de périodes de grand froid ou caniculaires, les 2 bâtiments ne suivent pas les consignes souhaitées. Solution:Discuter avec Sauter pour mettre en place un scénario grand froid et un scénario périodes caniculaires afin de pallier à ce problème. |
| 22 | 0 | (non défini) | (non défini) | Clapet d'air frais (2020) | 65 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.23 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | HIGH | (non défini) | (non défini) | Créée:16.11.2016 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Le clapet d'air frais est ouvert à 100% en hiver Solution:Réduire l'ouverture de ce clapet à 20% |
| 12 | 0 | (non défini) | (non défini) | Groupe froid de secours (2019) | 43 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.12 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | HIGH | Action à étudier début avril 2018 | (non défini) | Créée:26.01.2015 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:La libération du groupe froid de secours est en fonction uniquement de la température extérieure. Solution:Proposition d’intégration d’autres paramètres pour limiter l’intervention estivale du groupe se secours. |
| 2 | 0 | (non défini) | (non défini) | Remplacement luminaires (2023) (Hors COC) | 6 | PROPOSAL | (non défini) | (non défini) | 1.80 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | (non défini) | (non défini) | Créée:26.01.2015 completed:01.01.1970 Delai:31.12.2023 | Desc:Certains secteurs possèdent des luminaires d'ancienne génération (couloirs économat, etc. ) Solution:Remplacer tous ces tubes d'ancienne génération par du LED. |
| 42 | 0 | (non défini) | (non défini) | Pulvérisation aérorefroidisseurs froid climatique | 39 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | Actiuon à discuter lors de notre prochaine séance | (non défini) | Créée:17.04.2018 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Etant donné le scénario actuel où le froid informatique est assuré par le froid onduleur lors du freecooling du froid climatique, nous pouvons envisager d'activer la pulvérisation afin de prolonger les périodes en freecooling du froid climatique. Solution:Demander Seven Air de nous faire une offre pour libérer la pulvérisation des aéros. en fonction de la température de retour freecooling afin de retarder l'enclenchement des compresseurs du froid climatique. |
| 43 | 0 | (non défini) | (non défini) | Programme horaire | 75 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | HIGH | (non défini) | (non défini) | Créée:20.04.2018 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Ventilation en non-stop alors qu'avant sur un
programme horaire Solution:Merci de rétablir le programme horaire |
| 36 | 0 | (non défini) | (non défini) | Bât. 4.4 (-5.00, Sous-station chauff 4.2.) - Circul. recyclage ECS - Prog.H | 23 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.14 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | LOW | (non défini) | Créée:01.06.2016 completed:01.01.1970 Delai:01.01.1970 | Desc:Le circulateur de recyclage d'ECS est enclenché en permanence Solution:Mettre ce circulateur sous horloge préprogrammée afin de l'arrêter en périodes hors occupation Lu-di: 7h-20h et 3h-5h --> ON Le reste du temps --> OFF 03.09.18: CGC a dit de voir ça avec les SIG car ils ne sont pas habilités pour faire ces types des travaux (?). A suivre en interne, si no libérer des ressources ailleurs. 18.12.18: Selon retour Cheneviers, ce circulateur n'existe plus. | |
| 29 | 0 | (non défini) | (non défini) | Bât. 3.7 (+4.00, Ventil. vestiaires ouest, EO BFJ 3722 ) - Ventilation vestiaires ouest - Asservissement | 44 | REFUSED | (non défini) | (non défini) | 0.29 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | LOW | (non défini) | Créée:13.10.2016 completed:23.01.2019 Delai:01.01.1970 | Desc:Fonctionnement en PV et en non-stop Solution:Pour l'ensemble des vestiaires du site, asservir la ventil. avec l'éclairage en fonction d'une des deux variantes (selon la zone): 1.- Minuterie 2.- Détecteur de présence 14.09.2018: Les vestiaires ouest vont être démonté fin octobre 2018. 23.01.19: Le Radis a été démonté | |
| 7 | 1 | (non défini) | (non défini) | Extraction Tunnel des phares (y c. Local Moto) 10-M166 (local générateur) (2019) | (non défini) | COMPLETED | (non défini) | (non défini) | 0.00 | (non défini) | 0.00 | 0.00 | MEDIUM | 14.03.19: Le prog.H est bien actif. | (non défini) | Créée:23.01.2018 completed:14.03.2019 Delai:31.05.2019 | Desc:L'extraction Tunnel des phares est de marque/type Amewa MD 35 de 1962.
Elle est vétuste.
Elle a un débit nominal de 3'000m³/h à une vitesse de 1kWél.
Elle est pilotée par une horloge selon le programme horaire suivant :
- Lu-Ve 5h30-18h00 (3'125h/an).
Les consignes max NO et CO sont les suivants :
- Tunnel : NO 1ppm et CO 13ppm,
- Local moto : NO 2ppm et CO 30ppm.
Solution:- Vérifier si le programme horaire est actif - Remplacer le moteur par un moteur avec variateur de fréquence - Variante : remplacement toute la ventilation |